Attraverso l’intervento di restauro, sia esso parziale od integrale, provvediamo alla revisione di tutti i componenti della motocicletta, con eventuale sostituzione della componentistica non funzionante con quella originale fornita dalla Casa madre della moto e/o da aziende specializzate. Provvediamo, inoltre, alla revisione totale del mezzo, effettuando il relativo tagliando (sostituzione olio, filtro olio, filtro aria, liquido dei freni e resettaggio bulloneria).
Attraverso l’intervento di ripristino conservativo, provvediamo al ripristino di tutti i componenti della moto, con relativo tagliando completo (sostituzione olio, filtro olio, filtro aria, liquido dei freni e resettaggio bulloneria).
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Interventi di restauro:
Honda CB 500 Four del 1973, restauro integrale cui ho dedicato il libro “Restauro integrale”, oggetto di recensione della nota rivista specializzata “Motociclismo d’epoca” (fasc. n. 2 del febbraio 2013);
Moto Guzzi V7 Special del 1972, con personalizzazione su commissione del proprietario;
Ducati Paso 750 del 1987, restauro integrale con sostituzione ed integrazione di carburatori Mikuni al posto del noto Weber;
Moto Guzzi V50 del 1989, restauro parziale con personalizzazione su commissione del proprietario;
Bimota YB11 del 1991, restauro integrale;
Honda CBR 1000 F del 1995, restauro integrale con sostituzione motore Honda;
Honda Africa Twin 750 SRV del 1991, restauro integrale;
Yamaha TT 600 Belgarda del 1996, restauro integrale;
Honda CBX 1000 del 1980 sei cilindri, restauro integrale, cui ho dedicato il libro “Restauro integrale”, in fase di pubblicazione. -
Interventi di ripristino:
Yamaha Fazer 1000;
Benelli Tornado SR;
Honda CBX 750 F;
Kawasaki Z 750;
Kawasaki Z 1000;
Honda 750 Deville;
Triumph SR 1300;
Yamaha FJZ 1300;
Ducati ST3;
Ducati 1000 Multistrada;
Honda SNR 125;
Aprilia SR 125;
Piaggio Vespa 125 PX;
Piaggio Cosa 150;
Yamaha Virago 750;
Triumph Legend 900 TT;
Triumph Scrambler 900;
Moto Guzzi Nevada 350;
Honda VFR 800 V-Tec. -
Interventi di manutenzione straordinaria con modifiche su ordinazione:
MV Agusta F4, sostituzione terminali su commissione del proprietario;
Moto Guzzi V50, modifiche estetiche su commissione del proprietario;
Benelli Tornado SR 900, modifica manubrio assetto guida;
Honda VFR 800 V-Tech, modifica manubrio assetto guida;
Triumph Scrambler 900, telaio e supporti borse dedicate;
Yamaha F1, sostituzione componentistica pregiata (titanio e carbonio);
Honda XL 600, sostituzione testata, box aria e revisione generale;
Honda CB 500 Four, revisione motore;
Honda CB 500 Four, revisione generale;
Honda CB 500 Four, restauro integrale;
Honda CB 750 Four, revisione generale;
Piaggio Ciao, restauro integrale
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